Klimaticket. 365-Tage-Ticket. 0-Euro-Ticket. Um den Nachfolger des 9 Euro-Tickets wurde noch vor dessen Ablauf Ende August viel Wind gemacht. Auf politischer Ebene ist man sich uneinig, will doch der Wirtschaftsminister die Schulden in Grenzen halten und zur Ausgangssituation zurück. Grüne und Verkehrsverbünde machen sich indes für ein neues Bus- und Bahnticket stark. Dass es einfach geht, macht Berlin jetzt vor.

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Nachfolger für 9 Euro-Ticket: Berlin geht eigenen Weg

Mit mehreren Millionen verkaufen Tickets war schon vor Ende August klar, dass das 9-Euro-Ticket ein Erfolg war. Berlin fackelt nicht lange und geht nun einen Sonderweg. Jüngst wurde das 29-Euro-Ticket für Berlin durch den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) beschlossen; die Entscheidung sei eine finanzielle Entlastung für Berliner, verlautbart die Verkehrssenatorin Bettina Jarasch (Grüne). Auch die Berliner Bürgermeisterin Franziska Giffey (SPD) sieht in dem 29-Euro-Ticket einen Erfolg und meint, es „setzt ein deutliches Zeichen für Klimaschutz, moderne Mobilität und soziale Teilhabe.“

Kritik gibt es indes aus Brandenburg , der dem Berliner Senat vorwarf, das umliegende Land nicht im Ticket bedacht zu haben. Jan Redmann, CDU-Fraktionsvorsitzender im Landtag, bezeichnete das 29-Euro-Ticket als Geldverschwendung und vorgezogenes Wahlkampfgeschenk. Das vergünstigte Verkehrsticket kostet Berlin laut Informationen des rbb 105 Millionen Euro.

Ab Oktober können Bewohner der Hauptstadt dann sämtliche Busse und Bahnen in Berlin mit dem Ticket nutzen. Zeitgleich gibt es aber auch einige Einschränkungen: Das Ticket gilt nur für den Tarifbereich AB, sprich für Fahrten innerhalb Berlins. Hinzu kommt, dass auch der Flughafen BER außerhalb des Geltungsbereichs liegt und Fahrten dorthin somit ebenso wenig möglich sind. Im Vergleich zum 9-Euro-Ticket, das von vielen für Ausflüge und Ferienreisen genutzt wurde, schließt das das Berliner Ticket aus – sprich etwa Möglichkeiten, günstig zur Ostsee zu kommen. Außerdem ist der Nachfolger des 9-Euro-Tickets ebenfalls zeitlich begrenzt und läuft zum Jahresende aus.

So bekommst du das 29-Euro-Ticket für Berlin

Anders als beim deutschlandweiten 9-Euro-Ticket soll die Berliner Lösung nicht monatsweise, sondern gleich für die gesamten drei Monate gelten. Das heißt, du musst es nicht jeden Monat neu kaufen. Stattdessen setzt man auf ein Abo-Modell. Abonnenten eines Berlin-AB-Abos bekommen die Vergünstigung automatisch. Neukunden des Abos kaufen es gleich für 29 Euro und bekommen laut rbb zum 31. Dezember ein Sonderkündigungsrecht, insofern sie es nach Ablauf nicht mehr behalten wollen.