#Das E-Auto macht alles nur noch schlimmer: Deshalb ist das Verbrenner-Verbot sinnlos

Ist ein Auto mit Verbrennungsmotor besser für die Umwelt als ein E-Auto? Geht es nach der Politik, lautet die Antwort ganz klar: Nein. Nicht grundlos hat die EU Benzinern und Diesel ein Ablaufdatum gegeben. Ab 2035 sollen keine neuen Verbrenner mehr zugelassen werden dürfen. Auch wenn E-Fuels eine Ausnahme sein könnten und man mit synthetischen Kraftstoffen doch noch Otto- und Diesel-Motor befeuern dürfte. Eigentlich soll es das E-Auto soll richten. Doch es kommen immer mehr Zweifel auf. Ist der Stromer wirklich so viel besser für die Umwelt ist als ein Verbrenner?

Verbot von Diesel und Benzin ruiniert uns

Das Verbot von Verbrennungsmotoren ist falsch, sagt der Ex-Chef des ifo-Instituts Hans-Werner Sinn. Der ehemalige Präsident der Münchner Forschungseinrichtung, die sich mit der Analyse der Wirtschaftspolitik befasst, kritisiert die Energiepolitik der Bundesregierung. Ein Verbot von Verbrennungsmotoren sei dem Experten zufolge sinnlos. „Es ruiniert unsere Automobilindustrie, senkt unseren Lebensstandard und subventioniert andere Länder, vor allem China“, erklärt Sinn. Die Chinesen verbrennen in den vergangenen Jahren nicht nur immer mehr Kohle, sondern verbrauchen zunehmend mehr Öl. Da es auf der anderen Seite zu wenig Ökostrom gebe und die Politik Atomkraftwerke abschalte, „bedeuten mehr Elektroautos Braunkohleabbau und mehr Kohlenstoff in der Luft.“ Und dann wird Sinn deutlich.

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Man könne den CO₂-Ausstoß bei Öl, Kohle und Co. nur reduzieren, wenn „alle oder fast alle mitmachen, denn was wir nicht verbrauchen, verbrauchen sonst andere“, sagt der Wirtschaftsprofessor der Bild. „Wenn Deutschland kein Öl mehr kauft, fällt der Weltmarktpreis, und andere kaufen es.“ Das hätten dem Experten zufolge bereits die vergangenen 40 Jahre deutlich gezeigt.

Das E-Auto ist nicht die Lösung

„E-Autos sind keine Lösung! Der schmutzige Auspuff liegt nur etwas weiter entfernt im Kohlekraftwerk“, sagt der Ökonom im Interview. „Da der grüne Flatterstrom es vorläufig nicht schafft und die Atomkraftwerke abgestellt sind, bedeuten mehr E-Autos mehr Braunkohleförderung und befördern Kohlenstoff in die Luft, der eigentlich versiegelt werden sollte“, ist sich Sinn sicher. „Das Verbrenner-Verbot hingegen führt wegen der Umlenkung der Tanker in andere Länder nicht dazu, dass weniger Kohlenstoff emittiert wird.“ Somit beschleunige sich der Klimawandel aufgrund des Verbrenner-Verbots.