#Toyota USA veröffentlicht GR86-Anzeigen, die sich mit Initial D als Hommage an die Wirkung von Manga verbinden

Toyota USA hat auf seinem US-amerikanischen YouTube-Kanal unter dem Banner von eine Serie von vier TV-Spots gepostet „GR FasterClass“ die das neueste Modell des 86er Einstiegssportwagens in den GR86. Das Auto wird das leistungsstärkste Modell in der 86 US-Linie von Toyota USA sein. Alle vier Anzeigen werden unten veröffentlicht:

„Die Herausforderung“

https://www.youtube.com/watch?v=_Me2pQ9q-ZQ

„Verfolgen“

https://www.youtube.com/watch?v=NlVU3OgC1Gk

„Das Handwerk beherrschen“

https://www.youtube.com/watch?v=uHKm8g3pqag

„Willkommensmatte“

https://www.youtube.com/watch?v=NyoRyxhUw4I

Die Anzeigen wurden in Zusammenarbeit mit einer Kreativagentur erstellt Intertrend und vom kaufmännischen Leiter entwickelt Anis Naem unter zusätzlicher Mitwirkung von Initial D Herausgeber Kodanscha. Im Mittelpunkt der Werbekampagne steht Initial D-Protagonist Takumi Fujiwara, der den Ehrwürdigen fährt AE86 gegen die hoch angesehene japanische Motorsportpersönlichkeit Keiichi Tsuchiya den neuen GR86 fahren.

Tsuchiya wurde als Inspiration für den Manga „Initial D“ genannt, der mittlerweile mehrere Anime-TV-Serien, Live-Action- und animierte Spielfilme umfasst. Der Manga und der Anime Initial D werden oft als Katalysator für die Entwicklung des professionellen Drift-Wettbewerbs in den USA genannt und erstrecken sich weiter in die Mode- und Autokultur, wobei die Nachfrage nach den im Manga vorgestellten Fahrzeugen das verfügbare Angebot übersteigt.

Tsuchiya, bekannt als Japans „Drift King“ und der Star vieler Drift-Videos, die Anfang bis Mitte der 2000er Jahre zu einem festen Bestandteil der US-amerikanischen Online-Autokultur wurden, war auch selbst ein Rennfahrer, der alles fuhr (und driftete). Tourenwagen, Open-Wheel-Formelautos, Prototypen und nahm sogar an NASCAR-Ausstellungsrennen teil, die in den 1990er Jahren in Japan stattfanden, bevor er sich Mitte der 2000er Jahre offiziell aus dem professionellen Wettbewerb zurückzog.

QUELLE: Pressemitteilung, Offizielle Seite

© 2022 Toyota Motor Sales, USA, Inc. / © Shuichi Shigeno / Kodansha Ltd.