Nur noch einmal und das 9-Euro-Ticket ist Geschichte. Oder? Derzeit wird hitzig über die Zukunft des deutschen Nahverkehrs und einen Nachfolger des günstigen Tickets diskutiert. Ansätze gibt es viele. Dazwischen mogelt sich nun eine weitere Forderung, die besagt, dass das 9-Euro-Ticket einfach verlängert werden sollte.

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Geht das 9-Euro-Ticket in die Verlängerung?

Ausgerechnet der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) plädiert nun dafür, das 9-Euro-Ticket zu verlängern. Bis Oktober schlägt man vor, sodass Bund und Länder ausreichend Zeit hätten, sich über ein nachfolgendes Angebot Gedanken zu machen. „Am besten wäre es, die Aktion als Übergangslösung um weitere zwei Monate zu verlängern. Das Ticket könnte im September und Oktober weiter gelten und so die Bürgerinnen und Bürger von den hohen Energiepreisen entlasten“, zitiert Spiegel Online Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer des VDV, unter Berufung auf die Süddeutsche Zeitung.

Weiter betont Wolff, man wolle die Bevölkerung ab September nicht in eine finanzielle Notlage bringen, da die Energiepreise nach wie vor hoch sind – und aller Voraussicht nach auch so hoch bleiben.

Nahverkehr in Deutschland: Diese Nachfolger stehen zur Diskussion

Bislang hatte der VDV das 69-Euro-Ticket respektive Klimaticket in den Ring geworfen. Das Ticket gilt für je einen Monat und funktioniert wie das 9-Euro-Ticket, sprich es soll im gesamtdeutschen Nahverkehr gelten. Da es immer wieder Kritik an dem vergleichsweise hohen Preis gab und den Hinweis, könnte laut dem VDV der Ticketpreis aus sozialpolitischer Sicht für eben solche Mitbürger gesenkt werden. Denn vor allem finanziell schwächer dastehende Menschen könnten sich ein Monatsticket für 69 Euro nicht sicher leisten. Laut Wolff könnte hier ein Kostenpunkt von 29 oder 39 Euro veranschlagt werden.

Als Gegenvorschlag steht außerdem das sogenannte 365-Tage-Ticket im Raum, das Menschen ein Jahr lang befähigt, in ganz Deutschland mit Bus und Bahn zu reisen. Der Gedanke dahinter ist, dass man umgerechnet für 1 Euro am Tag den Nahverkehr nutzen kann. Gefordert wird das Jahresticket unter anderem vom bayerischen Ministerpräsident Markus Söder (CSU).