#Deutschlands grüne Infrastruktur ist marode

Damit Deutschland die Folgen des Klimawandels besser bewältigen kann, braucht es vernetzte naturnahe Gebiete. Umweltministerin Steffi Lemke will deshalb Ökosysteme besser schützen – doch der Weg dahin ist schwierig.

Bundesumweltministerin Steffi Lemke und Bundesverkehrsminister Volker Wissing bilden ein verlässliches Paar von Gegnern in der Ampelkoalition: im Streit über Verbrenner, die mit E-Fuels betankt werden, im Konflikt über die Kernkraft oder im Streit über ein Tempolimit sowie den Neubau von Autobahnen. Ständig scheint es zu haken. Tatsächlich aber verbindet die Grünen-Politikerin mit ihrem FDP-Kabinettskollegen mehr, als man auf Anhieb meinen könnte. Wissing hat ein marodes Straßen- und Schienennetz ge­erbt, das er auf Vordermann bringen muss. Aber nicht nur die graue, technische Infrastruktur bröckelt. Auch die „grüne“ Infrastruktur, für die Lemke zuständig ist, befindet sich in einem desolaten Zustand beziehungsweise muss überhaupt erst entwickelt werden.

Während Unternehmen und Bürger die Defizite des Straßen- und Schienennetzes täglich in Form von Staus, Umleitungen, Zugausfällen und -verspätungen zu spüren bekommen, ist grüne Infrastruktur ein Nischenthema. Nur langsam setzt sich die Erkenntnis durch, dass vernetzte natürliche und naturnahe Flächen und Grünflächen unverzichtbar sind – nicht nur für naturverliebte Romantiker. Ohne grüne Infrastruktur gibt es nicht genügend Raum für biologische Vielfalt und damit für die zahlreichen Dienstleistungen der Natur, auf die die Menschheit angewiesen ist: auf Wasserressourcen, fruchtbare Böden, die Bestäubung von Pflanzen sowie natürlichen Schutz vor Extremwetterereignissen.