#Köln hakt nach: Warum gibt es einige KVB-Linien nicht?
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„Köln hakt nach: Warum gibt es einige KVB-Linien nicht?“
Jana fragt: Warum gibt es zum Beispiel keine Linie 2 bei der KVB?

„Die 3 fährt nach Hawaii und die 10 fährt nach Athen, die 4 fährt nur bis Trier, nee, da bleib’n wa lieber hier“ – Moment mal, ist in dem Karnevalshit „Heute fährt die 18 bis nach Istanbul“ wirklich die Rede von der Linie 10? Welche Linie 10? Haben wir was verpasst? Anscheinend schon.
Sicherlich habt ihr euch alle schon mal gefragt, warum es die KVB-Linien 1, 3, 4 und Co. gibt, aber nicht die Linien 2, 6, 8, 10, 11, 14, 19 und 20. Tatsächlich gab es diese Linien alle mal – vielleicht erinnern sich die gebürtigen Kölner*innen unter euch noch an die ein oder andere Bahnlinie. So fuhr die Linie 8 beispielsweise mal zwischen Junkersdorf und Brück und die Linie 6 zwischen Longerich und Marienburg.

Doch wo sind sie die alten Bahnlinien geblieben? Warum gibt es diese Strecken heute nicht mehr? Die Antwort lautet: Die ehemaligen Bahnlinien wurden ersetzt – und zwar durch die neuen Linien. Die Strecken wurden verlängert oder verändert und bekamen eine neue Zahl zugewiesen. Die alten Linien sind quasi „ausgestorben“.
So wurde beispielsweise die Linie 6, die wie erwähnt zwischen Longerich und Marienburg fuhr, 2007 eingestellt und durch die Linie 15 und den Bus 106 ersetzt. Und die Linie 2, die mal zwischen Frechen und Zündorf fuhr, wurde 1999 von der Linie 7 abgelöst. Die alten Schienen wurden teilweise stillgelegt. So sind quasi alte Linien verschwunden und neue entstanden. Wir hoffen natürlich irgendwann auf ein Comeback der jecken Linie 11 – die darf schließlich in Köln nicht fehlen.
Köln hakt nach
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