Wo die Form der Funktion folgt, sind Toyota Prius und Nissan Leaf nicht weit. Wie platt gedrückte Eier schlüpfen sie geschmeidig durch den Wind, was eine nicht zu vernachlässigende Fähigkeit ist, wenn es gilt, dem Strom wenig Widerstand entgegenzusetzen. Nissans schon äußerlich auffälliger Vollblutelektriker bereichert seit 2010 die Straßen, fast 700.000 Stück sind in die Welt gelangt. Nun legen die Japaner ihn frisch auf. Er misst, obgleich länger wirkend, nur noch 4,35 Meter und profitiert vom technischen Fortschritt, unter anderem durch eine um zehn Prozent kompakter bauende Antriebseinheit.
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