#In Nordost-Frankreich entsteht das „Battery Valley“

Als „kopernikanische Revolution durch zwei Galileos, Frankreich und Deutschland“ hatte es der französische Wirtschaftsminister Bruno Le Maire einmal historisiert, die europäische Indus­triepolitik im Jahr 2019 mit seinem damaligen deutschen Amtskollegen Peter Altmaier (CDU) neu begründet zu haben. Dazu habe die Erkenntnis gehört, dass es Zukunftstechnologien wie die „grüne“ Wasserstofftechnik, E-Auto-Batterien oder Halbleiter ohne öffentliche Teilfinanzierung…

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#Cupra vor

„Cupra vor“ Vermutlich ist Carlos Tavares bisweilen zum waynen. Schaut der erfolgsorientierte Chef von Peugeot und Citroën und Fiat und Opel auf seinen eigenen arg zähen Versuch, die Marke DS im automobilen Oberhaus zu etablieren, und sodann nach Barcelona, muss ihm das spanisch vorkommen. Dort nämlich stampft ein gewisser Wayne Griffiths die Marke Cupra aus…

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#Der Stellantis-Chef und das angebliche 66-Millionen-Euro-Gehalt

„Der Stellantis-Chef und das angebliche 66-Millionen-Euro-Gehalt“ Der Automanager Carlos Tavares soll im vergangenen Jahr 66 Millionen Euro an Gehalt kassiert haben – behauptet eine Anlegerberatung. Der Konzern widerspricht. Wenn Ihnen der Artikel gefallen hat, vergessen Sie nicht, ihn mit Ihren Freunden zu teilen. Folgen Sie uns auch in Google News, klicken Sie auf den Stern…

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#Opel will bis 2028 rein elektrisch werden

„Opel will bis 2028 rein elektrisch werden“ Der deutsche, nun zum Stellantis-Konzern gehörende Autohersteller Opel will von 2028 an in Europa nur noch Elektroautos verkaufen. Opel will sich in China ausbreiten und zur Steigerung der Emotion der Marke einen „Manta E“ auf den Markt bringen. Das sagte Opel-Chef Michael Lohscheller bei der Präsentation der Elektrostrategie…

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#Der Geist großer Gefühle

„Der Geist großer Gefühle“ Setzt die dem Hause Citroën entsprungene Marke DS ihr Schneckentempo fort, braucht Konzernchef Carlos Tavares wirklich jene Geduld, die er versprochen hat. „Das wird viel weiter reichen, als ich in diesem Unternehmen bin. Audi hat 30 Jahre gebraucht. Wenn nötig brauchen wir die eben auch“, hat Tavares 2015 gesagt. Sechs Jahre…

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#„Tesla ist ein großer Antrieb für uns“

„„Tesla ist ein großer Antrieb für uns““ Herr Tavares, als Ihr Unternehmen PSA Peugeot Citroën vor vier Jahren Opel gekauft hat, erzählten Sie, dass Ihr Vater früher einen Opel Manta gefahren hat. Jetzt, wo Sie PSA gerade mit Fiat-Chrysler zum Autokonzern Stellantis verschmolzen haben: War Ihr Vater zufällig auch Fahrer einer Fiat-Marke? Das zwar nicht,…

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