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#VW will alle Golf VIII in die Werkstatt rufen

VW will alle Golf VIII in die Werkstatt rufen

Der Automobilhersteller Volkswagen trägt sich mit dem Gedanken, alle ausgelieferten Modelle des Golf VIII in die Werkstatt zu rufen. Das ist nach Informationen der F.A.Z. aus Unternehmenskreisen zu hören. Die jüngste Variante des Bestsellers hat mit erheblichen Problemen in der Softwaresteuerung für das Infotainmentsystem zu kämpfen. Immer wieder kommt es zu Totalausfällen der Navigation oder anderer Anzeigen auf dem Bildschirm in der Mitte des Cockpits.

Holger  Appel

Holger Appel

Redakteur in der Wirtschaft, zuständig für „Technik und Motor“.

Zuletzt hatte die F.A.Z. in einem Fahrbericht über den Golf GTE von einem Ausfall des Systems berichtet. Das Infotainment erholt sich erst nach Stunden des Wartens, sofern das Fahrzeug abgestellt und die Zündung ausgeschaltet wird. Volkswagen hat ein Steuergerät ausgemacht, dass für den offenbar massenhaft auftretenden Fehler verantwortlich sein soll. Es soll nun getauscht werden, zudem soll ein Softwareupdate aufgespielt werden.

Die Arbeitszeit wird intern mit rund 5 Stunden veranschlagt. Den Kunden soll für die Zeit des Werkstattaufenthalts ein Ersatzwagen angeboten werden. Darüber hinaus will VW mit Gutscheinen für eine Inspektion oder eine andere kleinere Leistung für die Annahmen des Serviceangebots werben. Denn die Maßnahme ist kein offizieller, durch das Kraftfahrtbundesamt verordneter Rückruf, sondern eine freiwillige Maßnahme von Volkswagen. Was im Rahmen der Reparatur dem Vernehmen nach nicht geändert wird oder werden kann, ist der missliche Umstand, dass die berührungsempfindliche Leiste zur Verstellung der Radiolautstärke und der Klimaanlage nachts unbeleuchtet und damit faktisch unbedienbar ist.

Der nachträgliche Einbau einer Beleuchtung erscheint offenbar technisch unmöglich oder zu teuer. Die Kunden sollen in den nächsten Tagen von der Maßnahme per Brief in Kenntnis gesetzt werden. Wie viel Geld Volkswagen dafür aufwenden muss, war zunächst nicht zu erfahren.

Der Golf VIII in einem VW-Werk


Der Golf VIII in einem VW-Werk
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Bild: dpa

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