#Der Lastwagen von morgen ist kaum zu hören

„Der Lastwagen von morgen ist kaum zu hören“
Der Prototyp des Wasserstoff-LKWs wird auf einer Pressekonferenz vorgestellt.

Auch der Güterverkehr muss seine Emissionen reduzieren: Daimler setzt auf den wasserstoffbasierten Antrieb für Lastwagen. Die Konkurrenz sieht darin einen gravierenden Nachteil.

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