#Salzbachtalbrücke soll gesprengt werden

Die wegen massiver Schäden gesperrte Salzbachtalbrücke auf der A66 soll gesprengt werden. Das gilt für beide Teile der Brücke, wie Vertreter der Autobahnverwaltung in Wiesbaden mitteilten. Innerhalb von zwei Monaten soll ein Konzept dazu stehen und die Sprengung möglich sein. Mit dem Neubau könnte im Herbst begonnen werden, wenn alles gut gehe. „Wir werden versuchen, den Flurschaden, der da entstehen könnte, möglichst klein zu halten“, sagte Ulrich Neuroth, Leiter der Niederlassung West der Autobahn GmbH des Bundes.

Ein sanfter Rückbau wäre demnach die schlechtere Lösung. Für den Verkehr soll es eine Bypass-Lösung geben. Wie es weiter hieß, könnte der Neubau die A66 ein Jahr bis anderthalb Jahre früher von der Baustellen-Lösung befreien, als bisher geplant.

80.000 Autos am Tag

Die Dramatik der Lage sei kaum zu unterschätzen, sagte der Wiesbadener Rathauschef Gert-Uwe Mende (SPD). Er verwies auf die großen Belastungen für Bewohner und Berufspendler sowie die Rettungsdienste und Wirtschaftsbetriebe. Die Planung für Abriss und Neubau sei sehr aus dem Zeitplan geraten.

„Wir wissen jetzt, dass die Sprengung beider Brückenteile die wahrscheinlichste Lösung ist“, sagte er. Rund 80.000 Fahrzeuge, die täglich über die Brücke führen, lösten sich nicht in Luft auf. „Sie werden unsere Straßen verstopfen.“ Auf die Wiesbadener warte eine jahrelange Geduldsprobe. Die Autobahn GmbH müsse die neue Brücke so rasch wie möglich verwirklichen.