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#Wie weit kommt ein Elektroauto? Top 10 der E-Autos mit der größten Reichweite

Wie weit kommt ein Elektroauto? Top 10 der E-Autos mit der größten Reichweite

Du denkst darüber nach, ein E-Auto zu kaufen? Dann ist wohl eine der ersten Fragen, die sich dir stellt: Wie weit komme ich mit dem Ding eigentlich? Wir haben hier die Top 10 aller aktuellen E-Autos mit der größten Reichweite.

E-Auto Reichweite: Das sind die Top 10 und Flop 5
E-Auto Reichweite: Das sind die Top 10 und Flop 5Bildquelle: Unsplash/Vlad Tchompalov

Die Deutschen haben in Sachen E-Autos Angst. Angst, vor geringer Reichweite. Laut einer aktuellen Umfrage hindert die sogenannte Reichweitenangst insgesamt 73 Prozent der Befragten daran, sich ein E-Auto anzuschaffen. Reichweitenangst heißt: Angst davor, dass die maximale Reichweite der Elektrofahrzeuge (im Alltag) nicht ausreicht. Folglich spielt beim Kauf eines E-Autos die Frage nach der Reichweite die Hauptrolle. Denn: niemand will bei langen Fahrten ebenso lange Boxenstopps an der Ladesäule einlegen. Hinzukommt: Das Tankstellen-Netz in Deutschland ist um Lichtjahre engmaschiger als die Versorgung mit Ladesäulen.

Reichweite von E-Autos: die Top 10

Schaut man sich Herstellerangaben von Tesla, Audi, BMW und Co. an, sind heute bereits Reichweiten von 500 Kilometern und mehr möglich. Es ist davon auszugehen, dass in den kommenden Jahren auch das Doppelte drin sein wird. Doch wie weit kommen aktuelle Modelle in der Praxis? Die folgende Liste zeigt die aktuelle Top 10 der Elektroautos. So weißt du, nach wie viel Kilometern du an die Ladesäule musst.

  1. Tesla Model X 100D (451 km)
  2. Tesla Model 3 Longe Range AWD (429 km)
  3. Porsche Taycan 4S Performance Plus (400 km)
  4. Kia e-Niro (64 kWh) Spirit (398 km)
  5. Audi e-tron Sportback 55 quattro (390 km)
  6. Kia e-Soul (64 kWh) Spirit (390 km)
  7. Hyundai Kona Elektro (64 kWh) Trend (379 km)
  8. Jaguar i-Pace EV400 S AWD (366 km)
  9. Audi e-tron 55 quattro 95,0 (365 km)
  10. Opel Ampera-e First Edition (342 km)

Tesla dominiert, deutsche E-Autos abgeschlagen

Unsere Top 10 basiert auf den Daten des ADACs. Gemessen hat der Automobilclub in seinem realitätsnahen Ecotest, in dem man alle Fahrzeuge mit allen Antriebsarten gleichermaßen testet. Einen Bonus für Elektroautos gab es eigenen Angaben zufolge somit nicht.

→ E-Autos ab 10.000 Euro und mit bis zu 700 km Reichweite: Diese 15 Modelle kommen 2021

Die ersten beiden Plätze belegt der US-amerikanische Hersteller Tesla mit dem Model X und dem Model 3. Beide E-Autos kommen in der Praxis auf eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern – das Model X liegt mit 451 km sogar deutlich darüber. Dabei hat der ADAC den Tesla Model S außen vor gelassen. Nach Angaben des Autobauers kommt dieser nämlich auf eine maximale Reichweite von 610 Kilometer. Das ist jedoch ein theoretischer Wert. Dennoch hätte wohl die Top 3, das Model S eingeschlossen, aus Fahrzeugen von Tesla bestanden.

E-Auto Flop 5: Wenn nach 100 Kilometern Schluss ist

Wer sich die E-Auto-Modelle am Ende der Liste ansieht, stellt schnell fest, dass es fast ausschließlich Wagen der Kompaktklasse sind. Eine Ausnahme bildet der Elektro-Van Nissan e-NV 200 Evalia. Der ADAC kommt zu dem Schluss, dass eine hohe Reichweite aktuell nicht unbedingt mit einem energieeffizienten Fahrzeug, sondern vor allem durch große Batteriekapazitäten erreicht wird.

  • Seat Mii electric Plus (215 km)
  • Mini Cooper SE 32,6 (210 km)
  • Nissan Leaf Acenta (40 kWh) (201 km)
  • Nissan e-NV 200 Evalia (167 km)
  • Smart Forfour EQ passion (100 km)

Bildquellen

  • E-Auto Reichweite: Das sind die Top 10 und Flop 5: Unsplash/Vlad Tchompalov

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