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Der Ausstieg ist beschlossene Sache. Wie die Volksstimme berichtet, hat der Kreistag in Stendal jetzt beschlossen, das Deutschlandticket ab 2024 nicht mehr zu akzeptieren. Hintergrund ist die Finanzierung, die schon seit Monaten ein Streitthema zwischen Bund und Ländern ist. Diese wurde zwar nun eigentlich für 2024 geklärt, dennoch schafft man im Landkreis Stendal Fakten. Ein bis April geplanter Zuschuss von 40.000 Euro für die Buslinien im Kreis waren ausschlaggebend, dass das Deutschlandticket dort für ungültig erklärt wird. Die dafür notwendigen Stimmen kamen von CDU, FDP, Grünen und ProAltmark.
Busse im Landkreis Stendal kosten trotz Deutschlandticket wieder extra
Wer ab Januar im Landkreis Stendal unterwegs ist, muss demnach die Busse des Unternehmens Stendalbus auf innerstädtischen und Zubringerlinien extra bezahlen. Sachsen-Anhalts Infrastrukturministerin Lydia Hüskens (FDP) nannte es im Gespräch mit dem MDR unverständlich, dass diese Entscheidung wegen 40.000 Euro getroffen wurde. Sie betonte, dass vor allem die Bürger des Kreises von dieser Entscheidung betroffen seien. Die Auswirkungen beträfen ausschließlich die Nutzung der lokalen Buslinien, während die Züge nicht betroffen seien.
Mit dem Ausstieg geht der Flickenteppich beim ÖPNV, der eigentlich als abgeschafft galt, wieder los. Ob es noch eine Rolle rückwärts geben kann, etwa auf Druck von Bund oder Land, ist unklar. Streng genommen ist Stendal auch nicht die erste Region, die sich vom Deutschlandticket verabschiedet. Auf der bei Urlaubern beliebten Urlaubsinsel Borkum ist das Deutschlandticket bereits seit 1. Oktober nicht mehr in der Borkumer Kleinbahn gültig. Zum Jahreswechsel wird es auch die Gültigkeit in den Bussen der Insel verlieren. Offen ist zudem, ob weitere Regionen und Verkehrsverbünde diesem Beispiel einfach folgen können. Es wäre das schnelle Aus des Deutschlandtickets.
Umgekehrt kannst du mit dem Deutschlandticket in einigen Regionen auch in den Intercity oder gar ICE einsteigen.
Bildquellen
- Hiobsbotschaft für Bahnfahrer: Pixabay / Björn Habel
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