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„Mit aufrechtem Blick“ Was für eine Ansage: 825 Newtonmeter Drehmoment und 457 PS stehen vor uns, der neue Ford Explorer als Plug-in-Hybrid. Wir prüfen indes diesmal nicht das Fahrverhalten des Fünf-Meter-SUV, dazu hatten wir im Frühjahr Gelegenheit (Technik und Motor vom 16. März), sondern sein Infotainment. Wie es sich für Ford gehört, ist das hauseigene…
„Elektroauto-Zuschuss kostet knapp zwei Milliarden Euro“ Die Verdopplung der Elektroauto-Subventionen vor einem Jahr hat einen durchschlagenden Effekt auf den deutschen Automarkt: Im Laufe von zwölf Monaten sind weit über eine halbe Million Fahrzeuge mit rein elektrischem oder Plugin-Hybridmotor neu zugelassen worden – mehr als in sämtlichen Vorjahren zusammen. Der staatlich befeuerte Boom geht aus den…
„Das Beste aus zwei Welten?“ Hybride sind seltsame Lebewesen. Die Nachkommen zweier unterschiedlicher Arten können die vorteilhaften Eigenschaften der Eltern vereinen, bekanntester Vertreter dürfte das Maultier sein – stark wie ein Pferd und zäh wie ein Esel, aber es gibt auch Mischungen wie die aus Tiger und Löwe, deren Sinn sich nicht erschließt. In der…
„Rückkehr in die Büros: Hybrid und heikel“ Der alte Schrecken, den das Wort „Homeoffice“ in den Ohren von Chefs mit sich brachte, ist in der Corona-Pandemie verflogen. Viele stellen sich auf einen Wechsel zwischen Heim- und Büroarbeit ein. Das klingt einfacher, als es ist. Wenn Ihnen der Artikel gefallen hat, vergessen Sie nicht, ihn mit…
„Energiezufuhr für Porsches Biathleten“ Der Porsche Panamera Hybrid ist schick und schnell, nichts anderes ist zu erwarten. Doch überrascht er als Biathlet mit weiteren Talenten. Wir haben die halbe Studentenbude inklusive Ski damit umgezogen, es ist beachtlich, was trotz Akkus an Bord hineinpasst, wenn die Rücksitze umgeklappt sind. Wir waren zu viert bequem auf großer…
„Deutschland lässt nach China die zweitmeisten Elektroautos zu“ In Deutschland sind im vergangenen Jahr mehr Elektrofahrzeuge neu auf die Straßen gekommen als in Amerika. Die Neuzulassungen kletterten hierzulande 2020 um die globale Höchstrate von 264 Prozent auf knapp 395.000 Vollstromer und Plug-in-Hybride, wie aus einer am Dienstag veröffentlichten Erhebung des Zentrums für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg…
„Jetzt fehlen auch noch Batteriezellen“ Nicht nur fehlende Elektronik-Chips, auch knappe Batteriezellen bremsen nach Angaben des mächtigen VW-Betriebsrats die Produktion der Hybrid-Modelle des neuen Golf 8. „In Deutschland entfallen 60 Prozent aller Golf-Bestellungen auf Hybride, in Europa 40 Prozent“, sagte Konzernbetriebsratschef Bernd Osterloh der „Braunschweiger Zeitung“. Hybrid-Autos haben sowohl einen Verbrenner- als auch einen Elektroantrieb….
„Heiße Mama“ Manchmal bringt eine naheliegende Idee, auf die nur vordem niemand gekommen war, eine ganze Welle ins Rollen. Bis fast Mitte der neunziger Jahre war die automobile Welt noch übersichtlich, außer dem bekannten Arten von Fahrzeugen zur Personenbeförderung – geschlossen, offen, als Kombi oder Coupé – gab es ein paar harte Spezialisten fürs Gelände….
„Der nächste Spross einer jungen Verbindung“ Wenn zwei das Gleiche tun, kann dasselbe dabei herauskommen. So haben die japanischen Hersteller Toyota und Suzuki vor fast drei Jahren eine Kooperation vereinbart, die für beide Seiten Vorteile bringen soll: Toyota erntet von Suzuki die Kompetenz im Kleinwagensegment und bringt umgekehrt größere Modelle und Erfahrung im Elektrifizieren ein….
„Mit dem Vierten wird es gut“ Der Toyota Yaris hat sich in der Klasse der Kleinwagen etabliert. Seit September ist die vierte Generation auf dem Markt, die auf einer neuen Plattform basiert. Am knappen Format, Länge 3,94 Meter, hat sich indes nichts geändert, und der Schwerpunkt liegt nach wie vor auf dem Hybridantrieb. Toyota erwartet,…