Alle Infos zur Formel-1-Saison 2022: Der Fahrermarkt: Wer fährt in welchem Team, wer kehrt zurück, wer ist neu? Gibt es Regeländerungen in der neuen Saison? Was sollte man über die Strecken und den Rennkalender wissen? Alles Wichtige zu den 23 Rennen der Formel 1 in der Saison 2022 lesen Sie hier.

Formel 1 2022 Fahrermarkt: Infos zu Teams, Fahrern und Fahrerwechseln

Welche Motorsportprofis treten in der Saison 2022 in der Formel 1 an? Wer fährt für welches Team? Das zeigt die folgende Übersicht.

Mercedes:

Lewis Hamilton erhält 2022 einen neuen Konkurrenten im Team Mercedes: George Russell ist von Williams in den Rennstall gewechselt.

Red Bull:

Red Bull bleibt auch 2022 bei den gleichen Fahrern: Weltmeister Max Verstappen ist neben Sergio Perez dabei.

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Ferrari:

Für Ferrari fahren in der Saison 2022 erneut Charles Leclerc und Carlos Sainz.

McLaren:

Bei McLaren gibt es 2022 ebenfalls keine Fahrerwechsel. Hier bleibt es bei Lando Norris und Daniel Ricciardo.

Aston Martin:

Das Team Aston Martin besteht 2022 weiterhin aus Sebastian Vettel und Lance Stroll, dem Sohn des Teambesitzers Lawrence Stroll. Da Vettel positiv auf das Corona-Virus getestet wurde, hat allerdings Nico Hülkenberg in Bahrain übernommen.

Alpine:

Das Team Alpine bilden 2022 wieder Fernando Alonso und Esteban Ocon. Der Rookie Oscar Piastri wird als Ersatzfahrer eingesetzt.

Alpha Tauri:

Alpha Tauri setzt 2022 wieder Pierre Gasly ein. Außerdem ist Yuki Tsunoda dabei, der seit 2021 in der Formel 1 fährt.

Alfa Romeo:

Bei Alfa Romeo starten 2022 gleich zwei neue Fahrer. Valtteri Bottas ist von Mercedes in das Team von Alfa Romeo gewechselt, Guanyu Zhou kommt als einziger Rookie in diesem Jahr aus der Formel 2.

Haas:

Team Haas setzt 2022 auf Mick Schumacher und Kevin Magnussen.

Williams:

Nach seiner einjährigen Pause ist Alexander Albon 2022 in die Formel 1 zurückgekehrt. Er ist bei Williams neuer Teamkollege von Nicholas Latifi.

Die Rennstrecken und Austragungsorte der Formel 1 2022

23 Rennen finden in der Saison 2022 im Rahmen der Formel 1 statt. Zum ersten Mal dabei war der Miami Street Circuit. Mit 220 km/h soll der Kurs mit 19 Kurven und einer Länge von 5,4 Kilometern im Schnitt zu bestreiten sein. Australien ist mit Melbourne vertreten, bestreitete aber nicht wie üblich den Saisonauftakt. Für die Rückkehr in den Rennkalender sind zudem Japan, Kanada und Singapur vermerkt. Katar richtet die Fußball-WM aus und ist deswegen wie geplant nicht im Rennkalender am Start.

Die Formel-1-Saison 2022 bündelt zwar eine höhere Rennanzahl, endet aber dennoch früher als die letzte Saison. Die Zeitspanne ist kürzer.

Folgende Rennstrecken und Austragungsorte sind in chronologischer Reihenfolge geplant:

• Bahrain International Circuit in Bahrain / Sachir

• Jeddah Street Circuit in Saudi-Arabien / Dschidda

• Albert Park Circuit in Australien / Melbourne

• Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Emilia-Romagna / Imola

• Miami Street Circuit in Miami / Miami

• Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanien / Barcelona

• Circuit de Monaco in Monaco / Monte Carlo

• Baku City Circuit in Aserbaidschan / Baku

• Circuit Gilles-Villeneuve in Kanada / Montreal

• Silverstone Circuit in Großbritannien / Silverstone

• Red Bull Ring in Österreich / Spielberg

• Circuit Paul Ricard in Frankreich / Le Castellet

• Hungaroring in Ungarn / Budapest

• Circuit de Spa-Franchorchamps in Belgien / Spa-Franchorchamps

• Circuit Park Zandvoort in Niederlande / Zandvoort

• Autodromo Nazionale Monza in Italien / Monza

• Sochi Autodrom in Russland / Sotschi (abgesagt)

• Marina Bay Street Circuit in Singapur / Singapur

• Suzuka International Racing Course in Japan / Suzuka

• Circuit of The Americas in USA / Austin

• Autódromo Hermanos Rodriguez in Mexiko / Mexiko-Stadt

• Autódromo José Carlos Pace in Brasilien / Sao Paolo

• Yas Marina Circuit in Vereinigte Arabische Emirate / Abu Dhabi

Formel 1: Regeländerungen in der Saison 2022

Seit Beginn der Saison 2022 gelten für die Formel 1 einige neue Regeln. Die technischen Neuerungen ermöglichen es, mit komplett überarbeiteten Fahrzeugen anzutreten. Besonders hervor sticht dabei die Erlaubnis, Fahrzeuge mit Bodeneffekten einzusetzen. Diese waren 40 Jahre lang verboten gewesen.

Eine weitere gewichtige Änderung betrifft die Nutzung des Windkanals. Der Erfolg eines Teams in der Vorsaison wirkt sich direkt auf die Entwicklungszeit, Windkanal und CFD-Simulationen aus. Das Maximalbudget pro Team wurde verkleinert, es wird Sprintrennen geben. Waren es 2021 nur drei, sind für 2022 sechs geplant.